Parlamentul European a adoptat la 8 mai 2025 o modificare a regulamentului privind standardele de performanță în materie de emisii de CO2 pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare noi. Această modificare oferă o flexibilitate suplimentară producătorilor pentru calcularea respectării obiectivelor de emisii pentru anii 2025-2027.
Uniunea Europeană și-a stabilit obiective ambițioase de reducere a emisiilor de CO2 pentru transportul rutier. Regulamentul (UE) 2019/631 impune producătorilor auto limite medii de emisii pentru autoturismele noi și vehiculele utilitare ușoare. Începând cu 2025, aceste limite devin mai stricte. Având în vedere preocupările industriei privind capacitatea de a respecta aceste obiective din cauza întârzierilor în implementarea vehiculelor electrice, Comisia Europeană a propus o flexibilitate sporită pentru perioada 2025-2027.
Parlamentul a aprobat propunerea Comisiei, care permite producătorilor să își uniformizeze emisiile pe o perioadă de trei ani (2025-2027), în loc să fie nevoiți să respecte o țintă anuală strictă. Concret, un producător poate compensa emisiile mai mari dintr-un an prin emisii mai scăzute în ceilalți ani. Această flexibilitate este reglementată: nu pune în discuție obiectivul global de reducere cu 15% a emisiilor până în 2025 față de 2021, nici obiectivul de 100% vehicule cu emisii zero în 2035.
Textul a fost adoptat cu 458 de voturi pentru, 101 împotrivă și 14 abțineri. Este vorba de un vot în primă lectură, iar regulamentul este acum definitiv (Regulamentul (UE) 2025/1214).
Această decizie nu afectează direct cumpărătorii de autoturisme noi. Standardele de emisii rămân neschimbate, iar producătorii trebuie să își reducă în continuare emisiile medii. Flexibilitatea acordată urmărește evitarea unor amenzi masive pentru producătorii care nu ar putea atinge obiectivele în 2025, ceea ce s-ar fi putut repercuta asupra prețurilor autoturismelor. Pe termen lung, aceasta sprijină tranziția către vehicule mai puțin poluante, fără a impune o ruptură bruscă. Consumatorii se pot aștepta, așadar, la o ofertă continuă de vehicule electrice și hibride, cu obiective climatice menținute.
Nu au fost găsite rezultate