Het Europees Parlement heeft een resolutie aangenomen die de Russische aanvallen op civiele koopvaardijschepen in het westen van de Zwarte Zee, voor de kusten van Bulgarije en Roemenië, en de herhaalde schendingen van het Roemeense luchtruim krachtig veroordeelt. Het eist dat Rusland zijn aanvallen op koopvaardijschepen en civiele haveninfrastructuur onmiddellijk staakt, de vrijheid van navigatie eerbiedigt en ophoudt de wereldvoedselvoorziening als wapen te gebruiken. De tekst vraagt ook een mogelijke Europese maritieme inzet in de Zwarte Zee te evalueren en de lucht- en zeeverdediging van de regio te versterken. Het Parlement vraagt de Commissie op te treden; dit is geen wet.
Sinds medio 2026 zijn de Russische aanvallen op koopvaardijschepen in de Zwarte Zee toegenomen en uitgebreid van Oekraïense wateren naar de maritieme zones van Roemenië en Bulgarije, twee landen van de Unie en de NAVO. Droneaanvallen hebben schepen getroffen of tot zinken gebracht en meer dan 20 civiele bemanningsleden gedood of vermist. De resolutie is ingediend door verschillende politieke fracties.
Onderzoek en verantwoordelijkheidHet Parlement veroordeelt de dodelijke aanvallen op civiele schepen en de schendingen van het Roemeense luchtruim, en vraagt een grondig onderzoek, het bewaren van bewijs en dat de verantwoordelijken ter verantwoording worden geroepen.
Zoektocht naar vermiste zeeliedenHet roept op de inspanningen voort te zetten om de vermiste bemanningsleden te vinden en vraagt steun van de Unie voor opsporing en redding, technische bijstand, hulp aan overlevenden en aan de families van de slachtoffers, ongeacht de vlag van het schip of de nationaliteit van de bemanning.
Stop de aanvallenHet eist dat Rusland onmiddellijk alle aanvallen op koopvaardijschepen en civiele haveninfrastructuur staakt, de vrijheid van navigatie eerbiedigt en ophoudt de wereldwijde voedselvoorziening te instrumentaliseren.
Maritieme operatie in onderzoekHet nodigt de Unie en de lidstaten uit de inzet van een Europese maritieme operatie in de Zwarte Zee te evalueren en te overwegen, en de NAVO een initiatief voor de Zwarte Zee te overwegen, zonder een inzet te besluiten.
Luchtverdediging en antidronesHet vraagt de lacunes in de lucht- en zeeverdediging in kaart te brengen en vervolgens een versterkte defensiehouding voor de Zwarte Zee en de Donaudelta op te zetten, met een dringende inzet van gelaagde antidronecapaciteiten en betere uitwisseling van inlichtingen.
Sancties en veiligheidsplatformHet eist gerichte sancties tegen de verantwoordelijken voor aanvallen op het civiele zeevervoer en de leveranciers van gebruikte apparatuur, strikte handhaving en de bestrijding van omzeiling, en een snelle ingebruikname van het Europees maritiem veiligheidsplatform in Constanța en Varna.
Datum voor BulgarijeHet dringt er bij de Bulgaarse regering op aan haar deelname aan het antidrone-initiatief van de NAVO uiterlijk op 30 oktober 2026 officieel te bevestigen.
De resolutie is aangenomen met 432 stemmen voor, 52 tegen en 88 onthoudingen.
Voor zeelieden en bemanningen van koopvaardijschepen vraagt het Parlement hun veiligheid en rechten te versterken in de door het conflict getroffen wateren, met inbegrip van risicobeoordeling, verzekeringen, risicopremies en het recht op repatriëring. Voor de inwoners van de Bulgaarse en Roemeense kusten en de Donaudelta vraagt het meer bewaking van het luchtruim, systemen voor vroegtijdige waarschuwing en civiele bescherming. Voor consumenten roept het op de risico's voor de voorziening van voedingsmiddelen, energie en landbouwinputs te monitoren, strategische voorraden voor te bereiden en veilige exportroutes voor Oekraïense landbouwproducten te steunen. Deze verzoeken zijn gericht aan de Commissie, de lidstaten en de NAVO; zij scheppen geen directe juridische verplichting.
Het Europees Parlement heeft een resolutie aangenomen die ondubbelzinnig de Russische aanvallen op civiele koopvaardijschepen voor de Bulgaarse en Roemeense kust veroordeelt, evenals de herhaalde schendingen van het Roemeense luchtruim. Maar deze tekst is geen wet: hij verzoekt de Commissie, de lidstaten en de NAVO om op te treden. Politieke moed kost niets zolang zij niet wordt omgezet in operationele beslissingen.
Het Parlement heeft gelijk deze aanvallen als schendingen van het internationaal recht te bestempelen en te eisen dat de verantwoordelijken ter verantwoording worden geroepen. Maar een resolutie is geen aanhoudingsbevel. Onderzoeken in de territoriale wateren en de EEZ van de lidstaten vallen onder de nationale autoriteiten, en Rusland zal niet meewerken. Zonder bindend mechanisme blijft de veroordeling een politiek signaal.
De vraag om een Europese maritieme operatie te evalueren is in de voorwaardelijke wijs geformuleerd. Maar terwijl de Unie evalueert, worden civiele schepen blijven getroffen. De kosten van nietsdoen worden gemeten in mensenlevens en in verstoringen van de toeleveringsketens. Een aanpak op basis van subsidiariteit en de markt zou erin hebben bestaan de betrokken lidstaten onmiddellijk een mandaat te geven om de maritieme routes te beveiligen, met noodfinanciering en NAVO-coördinatie, in plaats van te wachten op een evaluatie.
De tekst vraagt ook de ongebruikte kredieten van het SAFE-instrument te gebruiken voor Roemenië en Bulgarije. Dat is een goede intuïtie: het overheidsgeld bestaat al, en het herbestemmen ervan naar luchtafweer en antidrones gaat sneller dan een nieuw fonds op te richten. Maar de administratieve traagheid blijft het belangrijkste obstakel. Defensiebedrijven die interceptoren kunnen produceren, wachten op vaste bestellingen, niet op resoluties.
Het Parlement veroordeelt de rol van de Russische schaduwvloot bij het omzeilen van sancties en vraagt een volledige lijst van de schepen. Die vraag is terecht, maar stuit op een uitvoeringsprobleem: sancties bijten alleen als de lidstaten ze toepassen. En sommige Europese havens blijven laks. De Commissie moet cijfers publiceren over inspecties en aanhoudingen, niet alleen lijsten.
De oproep tot gerichte sancties tegen leveranciers van uitrusting die bij de aanvallen wordt gebruikt, is relevant. Maar er moet verder worden gegaan: Europese bedrijven die via tussenpersonen blijven onderdelen aan Rusland verkopen, moeten worden geïdentificeerd en gesanctioneerd. Transparantie over de toeleveringsketens is een voorwaarde voor doeltreffendheid.
Ten slotte vraagt het Parlement het verbod op de invoer van Russische sabelbont opnieuw in te voeren. Deze maatregel, hoe symbolisch ook, illustreert een breder probleem: Europese sancties zijn soms tegenstrijdig. Een verbod op een luxeproduct opheffen stuurt een slecht signaal. De samenhang van sancties is een voorwaarde voor hun geloofwaardigheid.
Een resolutie die veroordeelt zonder te beslissen, laat de slachtoffers de prijs betalen voor de verloren tijd.
Het Europees Parlement heeft een resolutie aangenomen die ondubbelzinnig de Russische aanvallen op civiele koopvaardijschepen voor de Bulgaarse en Roemeense kust veroordeelt, evenals de herhaalde schendingen van het Roemeense luchtruim. Maar deze tekst is geen wet: hij verzoekt de Commissie, de lidstaten en de NAVO om op te treden. Politieke moed kost niets zolang zij niet wordt omgezet in operationele beslissingen.
Het Parlement heeft gelijk deze aanvallen als schendingen van het internationaal recht te bestempelen en te eisen dat de verantwoordelijken ter verantwoording worden geroepen. Maar een resolutie is geen aanhoudingsbevel. Onderzoeken in de territoriale wateren en de EEZ van de lidstaten vallen onder de nationale autoriteiten, en Rusland zal niet meewerken. Zonder bindend mechanisme blijft de veroordeling een politiek signaal.
De vraag om een Europese maritieme operatie te evalueren is in de voorwaardelijke wijs geformuleerd. Maar terwijl de Unie evalueert, worden civiele schepen blijven getroffen. De kosten van nietsdoen worden gemeten in mensenlevens en in verstoringen van de toeleveringsketens. Een aanpak op basis van subsidiariteit en de markt zou erin hebben bestaan de betrokken lidstaten onmiddellijk een mandaat te geven om de maritieme routes te beveiligen, met noodfinanciering en NAVO-coördinatie, in plaats van te wachten op een evaluatie.
De tekst vraagt ook de ongebruikte kredieten van het SAFE-instrument te gebruiken voor Roemenië en Bulgarije. Dat is een goede intuïtie: het overheidsgeld bestaat al, en het herbestemmen ervan naar luchtafweer en antidrones gaat sneller dan een nieuw fonds op te richten. Maar de administratieve traagheid blijft het belangrijkste obstakel. Defensiebedrijven die interceptoren kunnen produceren, wachten op vaste bestellingen, niet op resoluties.
Het Parlement veroordeelt de rol van de Russische schaduwvloot bij het omzeilen van sancties en vraagt een volledige lijst van de schepen. Die vraag is terecht, maar stuit op een uitvoeringsprobleem: sancties bijten alleen als de lidstaten ze toepassen. En sommige Europese havens blijven laks. De Commissie moet cijfers publiceren over inspecties en aanhoudingen, niet alleen lijsten.
De oproep tot gerichte sancties tegen leveranciers van uitrusting die bij de aanvallen wordt gebruikt, is relevant. Maar er moet verder worden gegaan: Europese bedrijven die via tussenpersonen blijven onderdelen aan Rusland verkopen, moeten worden geïdentificeerd en gesanctioneerd. Transparantie over de toeleveringsketens is een voorwaarde voor doeltreffendheid.
Ten slotte vraagt het Parlement het verbod op de invoer van Russische sabelbont opnieuw in te voeren. Deze maatregel, hoe symbolisch ook, illustreert een breder probleem: Europese sancties zijn soms tegenstrijdig. Een verbod op een luxeproduct opheffen stuurt een slecht signaal. De samenhang van sancties is een voorwaarde voor hun geloofwaardigheid.
Een resolutie die veroordeelt zonder te beslissen, laat de slachtoffers de prijs betalen voor de verloren tijd.
