Európai szavazás elemzése

LÉGISLATURE 10TA-10-2025-0099
2025-05-08

CO2-kibocsátási normák személygépkocsikra és kisteherautókra: fokozott rugalmasság 2025–2027-re

Adopté
For458
Abstention14
Against101
Részletes magyarázat

A fogadott szöveg megértése

Röviden

Az Európai Parlament 2025. május 8-án elfogadta az új személygépkocsikra és új kisteherautókra vonatkozó CO2-kibocsátási teljesítménykövetelményekről szóló rendelet módosítását. Ez a módosítás további rugalmasságot biztosít a gyártók számára a 2025 és 2027 közötti évekre vonatkozó kibocsátási célok teljesítésének kiszámításához.

Háttér

Az Európai Unió ambiciózus CO2-kibocsátáscsökkentési célokat tűzött ki a közúti közlekedésre. Az (EU) 2019/631 rendelet átlagos kibocsátási határértékeket ír elő az autógyártók számára az új személygépkocsikra és kisteherautókra. 2025-től ezek a határértékek szigorodnak. Az iparág aggodalmaira reagálva, miszerint az elektromos járművek elterjedésének késedelme miatt nem tudja teljesíteni ezeket a célokat, az Európai Bizottság fokozott rugalmasságot javasolt a 2025–2027-es időszakra.

Mit döntöttek

A Parlament jóváhagyta a Bizottság javaslatát, amely lehetővé teszi a gyártók számára, hogy kibocsátásaikat három évre (2025–2027) simítsák el, ahelyett, hogy éves szigorú célt kellene teljesíteniük. Gyakorlatilag egy gyártó kompenzálhatja az egyik év magasabb kibocsátását a másik év alacsonyabb kibocsátásával. Ez a rugalmasság szabályozott: nem kérdőjelezi meg a 2025-re a 2021-es szinthez képest 15%-os kibocsátáscsökkentés átfogó célját, sem a 2035-re vonatkozó 100%-os zéró kibocsátású járművek célját.

A szavazás eredménye

A szöveget 458 igen szavazattal, 101 ellenszavazattal és 14 tartózkodás mellett fogadták el. Ez egy első olvasatban történő szavazás, és a rendelet mostantól végleges ((EU) 2025/1214 rendelet).

Az állampolgárok számára

Ez a döntés nem érinti közvetlenül az új autók vásárlóit. A kibocsátási normák változatlanok maradnak, és a gyártóknak továbbra is csökkenteniük kell átlagos kibocsátásukat. A biztosított rugalmasság célja, hogy elkerülje a hatalmas bírságokat azon gyártók számára, akik 2025-ben nem tudnák elérni a célokat, ami az autók árában is megjelenhet. Hosszú távon ez támogatja a kevésbé szennyező járművekre való átállást anélkül, hogy hirtelen törést okozna. A fogyasztók így az elektromos és hibrid járművek folyamatos kínálatára számíthatnak, miközben a klímacélok megmaradnak.

Ossza meg ezt az elfogadott szöveget
Demokratikus átláthatóság

Európai parlamenti képviselők egyéni szavazatai

Európai parlamenti képviselők egyéni szavazatai
0 Mellett0 Ellen0 Tartózkodás0 Nem szavazott
A jelenléti ív aláírása és nyomon követése
0 Aláírva0 Igazolt0 Nincs aláírva

Nincs találat

Egyéb elfogadott szövegek

Fedezzen fel más Parlament által elfogadott szövegeket