22. oktoobril 2024 võttis Euroopa Parlament lõplikult vastu Ühtse Euroopa taeva (SES) reformi. See määrus on suunatud lennuliikluse korralduse kaasajastamisele Euroopas, viivituste, kulude ja CO₂ heitkoguste vähendamisele, parandades samal ajal ohutust.
Ühtne Euroopa taevas on 2004. aastal käivitatud projekt ELi õhuruumi ühtlustamiseks, mis on praegu killustatud enam kui 60 riiklikuks lennujuhtimisplokiks. See killustatus põhjustab ebatõhusust: lennukid lendavad sageli siksakiliselt, mis pikendab reise, suurendab kütusekulu ja heitkoguseid. 2013. aastal ette pandud reformi üle peeti pikki läbirääkimisi parlamendi ja nõukogu vahel. Vastuvõetud tekst on teise lugemise kokkuleppe tulemus.
Vastuvõetud määrus näeb ette mitu põhimeedet:
Tekst võeti vastu ilma nimelise hääletuseta (lihtsustatud menetlus), mis tähendab, et see sai laiaulatusliku poliitilise toetuse. Üksikuid hääletustulemusi ei avaldatud.
Konkreetselt peaks see reform tooma kaasa:
Määrus jõustub 20 päeva pärast selle avaldamist ELi Teatajas. Liikmesriikidel on seejärel kaks kuni kolm aastat aega uute reeglite ülevõtmiseks.
Ligikaudne vastavus deklareeritud huvialade alusel. See ei tõesta mõju sellele hääletusele.